Your browser version is not supported. Download the latest browers, or use other.

Zamknij

r e k l a m a

Partner portalu

John Deere X9 będzie pracował w Polsce na tegorocznych żniwach

13.07.2021

Drukuj

John Deere X9 będzie pracował w Polsce na tegorocznych żniwach

r e k l a m a



r e k l a m a

Nowe hedery Draper
Nowe maszyny John Deere przygotowane są do współpracy z hederami przegubowymi HDX. Są one oferowane w szerokościach 10,5, 12,2 i 15,0 m. Dzięki przegubom boczne skrzydła hederu mogą niezależnie wychylać się w górę i dół zależnie od ukształtowania terenu. Środkowa część o szerokości ok. 2 m pozostaje nieruchoma. W przypadku hederu o szerokości 12,2 m zakres wychylenia hederu wynosi na skłonach aż 2,6 m. W tylnej części hedeu znajdują się koła kopiujące. Poza tym w układzie mocowania hederu do przenośnika pochyłego zastosowano ramę pośrednią, która ułatwia kopiowanie nierówności.
Dlaczego John Deere postawił na heder taśmowy? Jak informują specjaliści producenta przenośniki ślimakowe w hederach pracują niezawodnie do szerokości 9 m. W przypadku szerszych przyrządów żniwnych w czasie transportowania masy dochodzi do uginania konstrukcji ślimaka, co skutkuje nierównomiernym zasilaniem młocarni. Konieczne jest wtedy dodatkowe łożyskowanie ślimaka.
W przypadku hederów, gdzie ścięta masa transportowana jest na taśmach nie ma tego problemu. Zboże zawsze transportowane jest kłosami do przodu, dlatego masa zawsze jest homogenna i płynnie trafia do przenośnika pochyłego i układu omłotowego.
John Deere zwiększył wysokość taśm do 1,2 m co ułatwia transport wysokich roślin np. rzepaku. Poza tym na przenośnikach zastosowano przetłoczenia w kształcie krzyża, co zapobiega stratom, zwłaszcza okrągłych nasion rzepaku. W górnej części hederu znajduje się ślimak, który wspomaga transport rzepaku. 

Szerokość korpusu aż 1,72 m
Aby zapewnić wydajność zbioru 100 t/h szerokość korpusu kombajnu, czyli przepływu masy przez cały kombajn począwszy od przenośnika pochyłego na rozdrabiniaczu kończąc wynosi 1,72 m. To duże wyzwania, zwłaszcza dla Europy gdzie szerokość całkowita kombajnu nie może przekraczać 3,5 m. Montując do X9 gąsienice o szerokości 61 cm konstrukcja mieści się w wymaganych 3,5 m. 
Do wyboru są dwa przenośniki pochyłe, pierwszy o mocy standardowej 110 kW, drugi wzmocniony do 260 kW. Druga mocniejsza wersja przeznaczona jest do współpracy nawet z 18-rzędowymi przystawkami do zbioru kukurydzy. Rewers hydrauliczny przenośnika napędzany jest silnikiem o mocy 40 KM. 
Z przenośnika pochyłego materiał trafia na poprzeczny, łopatkowy bęben zasilający. Na jego środku łopatki ułożone są w jodełkę, co zapewnia równomierne rozdzielenie masy na lewy i prawy rotor młócący. Rotory mają długość 3,51 m i na każdym z nich wydzielone są sekcje: zasilająca, omłotowa i separująca. Powierzchnia omłotu wynosi 4 m2, a separacji 22,5 m2. Klepisko pod rotorem wyposażone jest w aktywną amortyzację. Pod każdym rotorem znajdują się po dwa siłowniki hydrauliczne, jeśli rotor będzie nadmiernie obciążony klepisko odchyli się i masa swobodnie przemieści się dalej. Dzięki temu kombajnista nie słyszy w kabinie charakterystycznego dźwięku informującego o przeciążeniu w układzie omłotowy. Każdy kombajnista słysząc taki dźwięk wyraźnie zwalnia, co ogranicza wydajność zbioru.
Rotory nie są centralnie ułożone w obudowie, pod rotorem jest mniejsza, a nad nim większa przestrzeń. Poza tym  im bliżej końca rotora przestrzeń ta zwiększa się. Za rotorami znajduje się odrzutnik słomy, a pod nim ruszt, który pozwala wydzielić resztki ziarna.

Artykuł podzielony na strony, czytasz 2 z 3 stron.


Widziałeś już nasze video "Mierzymy poziom hałasu w kabinie Ursusa 1204 de luxe"?

Polecane dla Ciebie:

article icon

Rynek zbóż: ceny w górę podaż spada!

Czytaj

Czytaj artykuły w naszej aplikacji!

Aplikacja TAP jest już dostępna

Galeria zdjęć

Nowy kombajn John Deere X9 1100 zbiera nawet 100 t pszenicy w godzinę.
Układ omłotowy składa się z 2 rotorów o długości 3,51 m.
Układ aktywnej amortyzacji klepiska.
P:rzeguby i mechanizmy drążków do wychylenia skrzydeł hederu.
Nowa kabina kombajnów John Deere X9.

r e k l a m a

r e k l a m a

więcej artykułów z tej kategorii

Użytkowniku zadecyduj o wyrażeniu zgody!

Skrollując treść naszego Serwisu, zamykając okno tego komunikatu (X), klikając na elementy strony poza tym komunikatem bez zmian ustawień w zakresie prywatności, zgadzasz się na przetwarzanie danych osobowych przez Polskie Wydawnictwo Rolnicze Sp. z o.o. (dalej PWR/my) i Zaufanych Partnerów do celów marketingowych, w szczególności na potrzeby wyświetlania reklam dopasowanych do Twoich zainteresowań i preferencji w serwisach PWR i w Internecie. Pamiętaj, że wyrażenie zgody jest dobrowolne a wyrażoną zgodę możesz w każdej chwili cofnąć.
Dowiedz się więcej lub zdecyduj o zgodzie.

Nasz cel to dostarczanie interesujących Ciebie treści, również przez dopasowane do Twoich zainteresowań reklamy. Twoja zgoda na wykorzystanie plików cookies i podobnych technologii w Twojej przeglądarce umożliwi nam dostosowanie przekazu do Twoich preferencji. Pozwoli ograniczyć ilość prezentowanych reklam Brak zmian ustawień przeglądarki jest Twoją zgodą na zapis plików cookies i podobnych technologii w Twoim urządzeniu końcowym i wykorzystanie zapisanych w nich informacji. Ustawienia przeglądarki w zakresie cookies możesz zawsze zmienić
(szczegóły w Polityce Prywatności).

Drogi Użytkowniku!

Przez dalsze Aktywne korzystanie z Serwisu, bez zmian ustawień przeglądarki, oznacza, że zgodziłeś się na przechowywanie w Twojej przeglądarce plików cookies i na przetwarzanie gromadzonych dzięki nim danych osobowych przez Polskie Wydawnictwo Rolnicze Sp. z o.o. i naszych Zaufanych Partnerów. Dowiedz się więcej lub wycofaj zgody