Minister Rolnictwa i Rozwoju Wsi Stefan Krajewski skierował dziś do wykazu prac legislacyjnych Rady Ministrów projekt rozporządzenia dotyczącego nadzwyczajnej pomocy dla rolników, którzy ponieśli dodatkowe koszty w związku ze wzrostem cen nawozów i oleju napędowego wywołanym kryzysem na Bliskim Wschodzie.
Projekt zakłada dopłaty zarówno do paliwa, jak i nawozów. W przypadku oleju napędowego rolnicy mają otrzymać dodatkowe 0,52 zł/l, co – po uwzględnieniu obecnego mechanizmu krajowego – oznacza łącznie do 2 zł dopłaty do litra paliwa.
Krajewski: "Są określone procedury i przepisy, których musimy przestrzegać"
Minister rolnictwa odniósł się do pojawiających się w ostatnich dniach informacji, że dopłaty do paliwa mogą nie zostać uruchomione z powodu braku formalnego wniosku do Komisji Europejskiej.
Krajewski podkreślił, że brak oficjalnej korespondencji z Brukselą na obecnym etapie nie oznacza, że resort nie prowadzi prac nad pomocą.
– To, że nie ma jeszcze oficjalnych pism w Brukseli, nie oznacza, że nic się w tym temacie nie dzieje. Tak jak mówiłem rolnicy otrzymają do 2 zł dopłaty do zakupu oleju napędowego. Są określone procedury i przepisy, których musimy przestrzegać – powiedział minister.
Jak wyjaśnił, obecnie prowadzone są robocze rozmowy i uzgodnienia pomiędzy właściwymi departamentami. Jednocześnie resort przygotowuje dokumenty niezbędne do uruchomienia mechanizmu pomocowego.
Dopłata do paliwa: 0,52 zł/l z funduszy UE
Z projektu wynika, że unijna część dopłaty do oleju napędowego wyniesie 0,52 zł/l. Pomoc obejmie paliwo kupione od 1 marca do 31 sierpnia 2026 r.
Nowa dopłata będzie funkcjonować obok krajowego systemu zwrotu części podatku akcyzowego. W praktyce rolnik będzie mógł otrzymać:
- 1,48 zł/l w ramach krajowego mechanizmu realizowanego za pośrednictwem gmin,
- 0,52 zł/l w ramach nowej pomocy unijnej wypłacanej przez ARiMR.
Łącznie daje to 2 zł dopłaty do litra oleju napędowego.
Dopłaty do nawozów. Kluczowa będzie faktura
Projekt przewiduje również rekompensatę dodatkowych kosztów zakupu nawozów. Pierwotnie termin miał obejmować okres od 1 marca do 30 czerwca. Rolnicy oraz Izby Rolnicze apelowały o wydłużenie tego terminu i to się udało. Rolnicy chcieli aby uwzględnić nawet faktury za nawozy kupowane już jesienią 2025 r., jednak tych zmian resort nie wdrożył. Termin został wydłużony o 1,5 miesiąca, co na pewno obejmie wsparciem większą liczbę rolników.
Rolnik będzie musiał udokumentować zakup fakturą. Pod uwagę będą brane nawozy kupione od 1 marca do 15 sierpnia 2026 r.
Mechanizm ma być oparty na różnicy pomiędzy ceną nawozu wynikającą z faktury a jego średnią ceną w IV kwartale 2025 r. Państwo ma zrefundować 100 proc. tej różnicy.
Pomoc będzie jednak limitowana. Maksymalnie rolnik będzie mógł otrzymać:
- 500 zł/ha,
- do powierzchni 300 ha.
Dlaczego właśnie od 1 marca?
W projekcie przyjęto 28 lutego 2026 r. jako datę rozpoczęcia kryzysu na Bliskim Wschodzie. Ma to bezpośrednie przełożenie na możliwość uzyskania pomocy.
Oznacza to, że zakupy dokonane przed rozpoczęciem kryzysu nie będą mogły zostać uwzględnione przy wyliczaniu rekompensaty.
ARiMR, a nie gmina wypłaci unijną dopłatę
Ważna jest również kwestia tego, kto będzie obsługiwał nowy mechanizm.
Ponieważ wsparcie ma być finansowane ze środków unijnych, zgodnie z przepisami UE jego wypłatą zajmie się akredytowana agencja płatnicza, czyli ARiMR.
Gminy nadal będą realizować dotychczasowy, krajowy system zwrotu części akcyzy. Nie będą natomiast wypłacać nowej, unijnej części dopłaty w wysokości 0,52 zł/l.
Wnioski już w październiku?
Resort rolnictwa planuje uruchomienie naboru wniosków od 1 do 16 października 2026 r.
Termin ten jest jednak uzależniony od przeprowadzenia wszystkich wymaganych procedur oraz zakończenia uzgodnień dotyczących pomocy.
Na dziś najważniejsza informacja dla rolników jest więc taka: projekt rozporządzenia jest gotowy, a resort zakłada uruchomienie dopłat do paliwa i nawozów. W przypadku oleju napędowego dodatkowa pomoc ma wynieść 0,52 zł/l, a wraz z krajowym zwrotem akcyzy daje to do 2 zł/l.
