StoryEditor

Prawo jazdy na ciągnik z ważną zmianą – rolnicy zyskają na nowych przepisach

Rząd przygotował zmiany w przepisach dotyczących prawa jazdy. Choć projekt obejmuje przede wszystkim system szkolenia kierowców, część nowych rozwiązań będzie miała znaczenie także dla rolników zdobywających prawo jazdy kategorii T. Najważniejsza zmiana dotyczy egzaminu praktycznego – w określonych przypadkach nie trzeba będzie ponownie zdawać całego egzaminu.

01.07.2026., 13:00h

Zmiany obejmą także kandydatów na kierowców ciągników

Projekt ustawy o zmianie ustawy o kierujących pojazdami oraz niektórych innych ustaw wprowadza szereg nowych rozwiązań dotyczących szkolenia i egzaminowania kierowców. Większość zmian skierowana jest do szkół nauki jazdy oraz wojewódzkich ośrodków ruchu drogowego, jednak część przepisów będzie miała znaczenie również dla osób ubiegających się o prawo jazdy kategorii T, uprawniające do kierowania ciągnikami rolniczymi. Najbardziej odczuwalna dla kandydatów zmiana dotyczy zasad powtarzania egzaminu praktycznego.

Zaliczony plac manewrowy nie przepadnie

Obecnie osoba, która zda plac manewrowy, ale nie zaliczy jazdy w ruchu drogowym, podczas kolejnego egzaminu musi ponownie wykonywać wszystkie zadania praktyczne. Projekt ustawy przewiduje odejście od tej zasady.

Jeżeli kandydat uzyska pozytywny wynik z części egzaminu odbywającej się na placu manewrowym, a nie zda jazdy w ruchu drogowym, zachowa zaliczony plac przez 24 miesiące. Przy kolejnym podejściu będzie zdawał już wyłącznie jazdę po drogach publicznych. Rozwiązanie obejmie również osoby ubiegające się o prawo jazdy kategorii T. Dla wielu młodych rolników oznacza to mniejsze koszty i mniej stresu podczas kolejnych podejść do egzaminu.

Egzamin teoretyczny nie będzie już bezterminowy

Projekt zakłada także zmianę dotyczącą części teoretycznej egzaminu państwowego. Po wejściu nowych przepisów pozytywny wynik egzaminu teoretycznego będzie ważny przez 24 miesiące. Jeśli kandydat w tym czasie nie uzyska prawa jazdy, będzie musiał ponownie zdać teorię. Przepisy przejściowe chronią jednak osoby, które zdadzą egzamin teoretyczny jeszcze przed wejściem ustawy w życie. W ich przypadku wynik zachowa bezterminową ważność na dotychczasowych zasadach.

Przeczytaj także: Rolnik nie wybuduje siedliska, jeśli jego ziemia trafi do tej strefy

Więcej elektroniki podczas szkolenia

Projekt przewiduje również pełną cyfryzację procesu szkolenia kierowców.

Powstać ma cyfrowa karta kursanta, w której będą zapisywane m.in.

  • przebieg każdej jazdy szkoleniowej,
  • czas rozpoczęcia i zakończenia zajęć,
  • liczba przejechanych kilometrów,
  • trasa przejazdu z wykorzystaniem danych GPS,
  • uwagi instruktora i kursanta.
  • Instruktor oraz kursant będą elektronicznie potwierdzać odbycie każdej lekcji jazdy.

Zmiany te dotyczą wszystkich kategorii prawa jazdy, w tym również kategorii T.

Egzaminy wewnętrzne będą nagrywane

Projekt przewiduje także obowiązek rejestrowania obrazu i dźwięku podczas praktycznych egzaminów wewnętrznych prowadzonych przez ośrodki szkolenia kierowców. Nagrania będą przechowywane przez 90 dni, a w przypadku sporów lub postępowań – do czasu ich zakończenia. Nowe obowiązki spoczną przede wszystkim na szkołach jazdy, które będą musiały wyposażyć pojazdy w odpowiedni sprzęt.

Co nie zmieni się dla rolników?

Projekt nie wprowadza zmian dotyczących zasad korzystania z ciągników rolniczych.

Bez zmian pozostają między innymi:

  • zakres uprawnień prawa jazdy kategorii T,
  • zasady poruszania się ciągnikami po drogach publicznych,
  • przepisy dotyczące przyczep rolniczych,
  • wymagania wobec osób kierujących ciągnikami.

Oznacza to, że właściciele gospodarstw oraz osoby już posiadające prawo jazdy kategorii T nie będą musieli wymieniać dokumentów ani zdobywać dodatkowych uprawnień.

Kiedy nowe przepisy zaczną obowiązywać?

Projekt przewiduje stopniowe wprowadzanie zmian. Większość przepisów ma wejść w życie 1 stycznia 2027 r., natomiast część nowych obowiązków dla szkół nauki jazdy będzie wdrażana później – od 1 lipca 2027 r., 1 stycznia 2028 r. oraz 1 stycznia 2029 r. Jeżeli projekt zostanie uchwalony w obecnym kształcie, największą korzyścią dla kandydatów na kierowców ciągników będzie możliwość zachowania pozytywnego wyniku z placu manewrowego przez dwa lata. Dzięki temu nieudana jazda w ruchu drogowym nie będzie oznaczała konieczności rozpoczynania całego egzaminu praktycznego od początku.

Źródło: Projekt ustawy o zmianie ustawy o kierujących pojazdami oraz niektórych innych ustaw

fot. Katarzyna Sierszeńska

Angelika Drygas
Autor Artykułu:Angelika Drygas

Angelika Drygas – redaktorka specjalizująca się w tematyce społecznej, ze szczególnym uwzględnieniem spraw dotyczących obszarów wiejskich. W centrum jej zainteresowań znajdują się ludzie mieszkający na wsi – zwłaszcza sytuacja kobiet i dzieci oraz ich pozycja wobec prawa i instytucji państwowych.
W swoich tekstach porusza zagadnienia związane z ubezpieczeniami społecznymi, KRUS-em, prawem, ważnymi programami wsparcia i dofinansowaniami, a także działalnością kół gospodyń wiejskich i tematami ekologicznymi. Od czterech lat aktywnie działa w branży rolnej, analizując przepisy, projekty ustaw i rozporządzenia, ale również opierając się na rozmowach z bohaterami reportaży i pracy w terenie. Najczęściej publikuje na łamach topagrar.pl (Top Agrar) i tygodnik-rolniczy.pl (Tygodnik Poradnik Rolniczy).
Poza pisaniem artykułów prowadzi podcasty – bo, jak sama podkreśla, nic nie zastąpi rozmowy z żywym człowiekiem i poznawania historii, które stoją za przepisami i liczbami.
Kontakt: [email protected]

Pozostałe artykuły tego autora
Masz pytanie lub temat?Napisz do autora
POWRÓT DO STRONY GŁÓWNEJ
01. lipiec 2026 14:18