Odpowiednie przechowywanie kombajnu zbożowego podczas zimy jest niezwykle ważne, jeśli chcemy, by nasz maszyna w dobrym stanie technicznym rozpoczęła pracę w kolejnym sezonie.
Oto kilka wskazówek
Najlepszym rozwiązaniem jest przechowywanie kombajnu w suchym, zadaszonym garażu, który ochroni go przed deszczem, śniegiem oraz nadmierną wilgocią. Jeśli nie mamy takiej możliwości, warto zapewnić przynajmniej zadaszenie albo przykryć maszynę plandekami, co pomoże ograniczyć negatywne działanie warunków atmosferycznych. Kombajn w garażu powinien stać ze zdemontowanym hederem i uniesionym przenośnikiem pochyłym.
W czasie długiego garażowania producenci zalecają regularne sprawdzanie naładowania akumulatora, ewentualne jego doładowanie i okresowe uruchamianie silnika. Jeśli już go uruchomiamy, to powinien pracować dość długo, aby zagrzał się olej i ciecz chłodząca. Krótkotrwałe uruchamianie silnika może mu bardziej zaszkodzić, niż pomóc. W czasie spalania ON powstaje również para wodna, gdy silnik nie będzie rozgrzany, nie ma szans, aby odparowała.
Warto również uruchomić klimatyzację, aby układ nasmarował się. Niektórzy zalecają uruchomienie młocarni i nastawienie maksymalnych i minimalnych obrotów na bębnie młocarni i wentylatorze kierującym powietrze na sita. Pozwoli to nasmarować elementy ruchome wariatorów i zabezpiecza ich stożkowe koła przed korozją.
Kabina operatora powinna zostać dokładnie posprzątana i poddana dezynfekcji. Najbardziej narażona jest elektronika i ekrany dlatego należy je dokładnie zabezpieczyć przed wilgocią. Istotne jest także usunięcie nadmiaru wilgoci z wnętrza kabiny oraz zapewnienie wentylacji w czasie przechowywania. Co istotne po sezonie powinniśmy wymienić bądź dokładnie wyczyścić filtr kabinowy.
Paliwo zimowe
Na zimę kombajn powinien być zalany paliwem zimowym (najlepiej bez dodatków roślinnych) aby zabezpieczyć cały układ przed wytrącaniem się parafiny, która skutecznie potrafi zmniejszyć lub zatkać przepływ paliwa. Co istotne zbiornik paliwa powinien być zatankowany do pełna w celu zmniejszenia objętości powietrza, z którego może nam się skraplać para wodna do paliwa.
Podstawa to wymieniony od razu po sezonie olej, aby pozbyć się wszelkich zanieczyszczeń zbieranych w trakcie pracy silnika w tym wody. W nowych kombajnach zaleca się usunięcie czynnika AdBlue ze zbiornika. Przed sezonem żniw letnich warto nalać niewielką ilość AdBlue i dodatkowo przepłukać układ.
Czy kombajn przed zimą powinno się umyć?
W tej kwestii jest tyle samo zwolenników, jak i przeciwników mycia kombajnu bezpośrednio przed zimą. Tutaj kierować się trzeba przede wszystkim panującą pogodą. Jeśli jest już późno i nie ma szans, że kombajn wyschnie, lepiej go nie myć.
Podsumowując, warto poświęcić trochę czasu i odpowiednio zabezpieczyć sprzęt na zimę, dzięki czemu nie tylko przedłużymy jego żywotność, ale też unikniemy kosztownych napraw. Awarie na początku sezonu to najgorszy możliwy scenariusz dla rolnika.
