StoryEditor

Tractor pulling: holenderska dominacja

W sobotę na torze swoje umiejętności sprawdzali rolnicy. Natomiast niedzielne zawody tractor pullingu stały pod znakiem rywalizacji profesjonalnych ekip. Oto rezultaty ich rywalizacji.
30.05.2016., 12:05h

Pieczołowicie dopracowane pullery w walce z przyczepą hamującą, a do pełni szczęścia wystarczy przejechać tylko 100 m. Do celu jakim jest Full Pull dojechali jednak tylko nieliczni – tytani tractor pullingu. 

W kategorii Super Stock rywalizowało pięć holenderskich drużyn, które na miejsce niedzielnych zawodów dotarły wczesnym rankiem, gdyż poprzedniego dnia rozgrywali zawody w Holandii. Najważniejszym kryterium dla modyfikowanych traktorów była masa pullera wraz z traktorzystą, która nie mogła przekroczyć 3,5 t. Ekipy uzyskały to m.in. przez zastosowanie lżejszych materiałów konstrukcyjnych, głównie aluminium. Poznajmy ich nazwiska i bolidy.

I miejsce zajął Sjors Zeinstra w pullerze New Born Deere, który w swoim przejeździe osiągnął Full Pull (100 m). Puller na bazie ciągnika marki John Deere 8530 dysponował silnikiem o pojemności 10,5 l i mocą 4000 KM.

Drugą lokatę wywalczył Edwin Derksen, któremu do Full Pull zabrakło niewiele. Zawody ukończył z wynikiem 98,27 m. Puller o nazwie Incredible Deere pod maską miał 10-litrową jednostkę rozwijająca moc 5000 KM - był to najsilniejszy traktor w tej grupie. Wszystkie silniki w kategorii Super Stock zasilane są metanolem, a na jeden wyścig w przypadku Incredible Deere zużywa się ok. 28 litrów!

Najniższy stopień podium wywalczył Mark Tops z ekipy DN Aerdvruter. Uzyskał on wynik 93,72 m. Do walki z przyczepą hamującą stanął sprzęt z 10-litrowym silnikiem o mocy 3500 KM.

W kategorii Trucks mogliśmy podziwiać cztery ciężarówki. Tu także bezkonkurencyjni okazali się Holendrzy, a szczególnie drużyna niebieskiej Scanii o nazwie Rocking Horse. W dogrywce pobiła ona reprezentantów Włoch w ciężarówce Iveco o nazwie Thor. Rywalizujące w niedzielę ciężarówki dysponowały mocą od 1000 do 1600 KM przy masie od 8,5 do 9,5 tony.

Klasą samą dla siebie, jedynym reprezentantem widowiskowej kategorii Modifieds była ekipa Four No Hemi z Włoch. Z czterech napędzanych metanolem silników o pojemności 8,6 l można wycisnąć aż 10 000 KM! beb

Fot. Józefowicz, Sierszeńska

ZOBACZ RELACJĘ Z RYWALIZACJI ROLNIKÓW!

Jan Beba
Autor Artykułu:Jan Beba

Jan Beba - dziennikarz specjalizujący się w technice rolniczej, energii odnawialnej i budownictwie. Od 13 lat związany z redakcją top agrar Polska, od dwóch na stanowisku zastępcy redaktor naczelnej. Pracę dziennikarza łączy z prowadzeniem gospodarstwa rolnego w woj. wielkopolskim. Jest inicjatorem i autorem dziesiątek testów ciągników i maszyn rolniczych, artykułów poradnikowych, reportaży i komentarzy publikowanych na łamach top agrar Polska oraz topagrar.pl. Celem realizowanych testów maszyn rolniczych jest porównywanie technologii, funkcjonalności i ergonomii pracy. Autor w szczególności stawia na praktyczne ujęcie realizowanych testów, nierzadko łączonych z profesjonalnymi doświadczeniami polowymi, np. w siewie międzyplonów czy kukurydzy integrującymi technologie rolnictwa 4.0. W pracy badawczej regularnie korzysta ze wsparcia kadry naukowej Uniwersytetu Przyrodniczego w Poznaniu. Ważnym elementem przygotowywanych publikacji jest również analiza kosztów pracy maszyn i urządzeń w gospodarstwie. Pasją autora jest energetyka odnawialna, ze szczególnym uwzględnieniem biogazu. W relacjach z licznych reportaży z polskich i europejskich gospodarstw oraz konferencji prezentuje najlepsze praktyki wdrażania tej technologii w praktyce. Od wielu lat współorganizuje wiodące w kraju konferencje o tematyce rolniczej, m.in. Forum Rolników i Agrobiznesu, Forum Mleko, Seminarium OZE czy pokazy maszyn rolniczych z cyklu Żniwa i siew z top agrar i profi.
Kontakt: [email protected]

Pozostałe artykuły tego autora
Masz pytanie lub temat?Napisz do autora
POWRÓT DO STRONY GŁÓWNEJ
08. maj 2026 19:27