Dwie serie ładowarek kołowych Weidemann 4080/4080T oraz 5080/5080T spełniły bieżącą normę spalin – wszystko za sprawą nowych jednostek napędowych. Serię 40 można teraz wyposażyć w trzy różne silniki Perkins: 75 KM, 102 KM oraz 122 KM. Z kolei dla wyższej serii 50 dostępne są dwa silniki o mocach 75 KM oraz 122 KM. W przypadku obydwu wariantów dużych silników o mocy 102 i 122 KM oczyszczanie spalin odbywa się za pomocą katalizatora DOC w połączeniu z SCR. Wariant 75 KM odpowiada normie emisji spalin IIIB z wykorzystaniem filtra DPF.
Firma zmieniła dopływ powietrza do komory silnika, tak by było zasysane z tyłu. Ponadto nowy filtr powietrza ze zintegrowanym oddzielaczem cyklonowym chroni silnik i zmniejsza wymagania serwisowe. W ładowarkach przegubowych z wysięgnikiem teleskopowym (4080T i 5080T) montowane są większe siłowniki przechyłu, co poprawia parametr wyrywania. W celu podłączania i odłączania osprzętu napędzanego hydraulicznie wszystkie nowe ładowarki mają nową funkcję w postaci przycisku redukcji ciśnienia dla trzeciego obwodu. Przycisk jest dobrze dostępny na zewnątrz na ramieniu, dzięki czemu można szybciej wymieniać dodatkowe urządzenia. Warto zaznaczyć, że funkcja ta działa przy włączonym zapłonie lub silniku. Nowością jest również 3,5-calowy kolorowy wyświetlacz w kabinie, gdzie można wyświetlić np. liczbę godzin konserwacyjnych lub godzin w ciągu dnia.
Ciekawym pomysłem, jaki wprowadził Weidemann jest tylny zaczep holowniczy do przyczepy z regulacją wysokości w zakresie 60 do 90 cm, przez co można dostosować go do dyszla przyczepy. Zależnie od sprzęgu można współpracować z przyczepą o masie od 3 500 kg do 8 000 kg.
