Przekładnia eAutoPowr™ - precyzja w służbie ciężkich zadań
Sercem ciągnika John Deere 8R 410, które decyduje o jego przydatności w pracach budowlanych, jest przekładnia eAutoPowr™. To technologia łącząca precyzję sterowania, oszczędność i możliwość współpracy z nowoczesnym osprzętem wykorzystywanym w robotach ziemnych. W zastosowaniach infrastrukturalnych przekładnia ta oferuje szereg praktycznych korzyści:
- Bezstopniowa regulacja prędkości jazdy (0,05–50 km/h) umożliwia idealne dopasowanie tempa pracy do warunków terenowych oraz parametrów maszyn towarzyszących – niezależnie od tego, czy operator współpracuje z równiarką, frezarką czy maszyną do stabilizacji gruntu.
- Brak szarpnięć i zmiany biegów w zakresie całego prędkościomierza oznacza większy komfort, precyzyjniejsze prowadzenie i lepsze rezultaty przy profilowaniu czy rozprowadzaniu materiałów.
- Pełna automatyzacja sterowania momentem obrotowym i prędkością jazdy odciąża operatora, zmniejszając ryzyko błędów i zmęczenia w trakcie długich zmian.
- Opcjonalne gniazdo AEF High Voltage umożliwia przekazywanie energii elektrycznej bezpośrednio do osprzętu – to odpowiedź na rosnące znaczenie maszyn hybrydowych i elektrycznych na placach budowy, pozwalające np. na zasilanie pomp, napędów pomocniczych czy nowoczesnych przystawek bez potrzeby dodatkowych agregatów.
To wszystko sprawia, że 8R 410 z przekładnią eAutoPowr™ nie tylko zastępuje konwencjonalne ciągniki budowlane, ale też rozszerza zakres prac, które mogą być wykonywane z większą precyzją, szybciej i taniej.
Mniej maszyn, większa efektywność
Na placu budowy każda maszyna to koszt: paliwa, operatora, serwisu, transportu. Z tego powodu kluczowe staje się wykorzystanie sprzętu wielozadaniowego, który może obsługiwać wiele etapów prac ziemnych i transportowych. John Deere 8R 410 doskonale wpisuje się w ten trend, oferując nie tylko ogromny zapas mocy, ale i bardzo szerokie możliwości konfiguracyjne.
Dlaczego ta jedna maszyna może zastąpić kilka innych?
- Silnik John Deere PowerTech™ PSS o pojemności 9,0 l generuje maksymalną moc 443 KM z zapasem pozwalającym na współpracę z ciężkimi maszynami do stabilizacji gruntu, wozami do przewozu materiałów czy głębokimi frezarkami hydraulicznymi.
- Wydajny układ hydrauliczny o przepływie do 227 l/min pozwala na komfortową obsługę nawet najbardziej wymagających odbiorników zewnętrznych, w tym zasilanych hydraulicznie równiarek, ładowarek, zamiatarek czy kruszarek.
- Zaczepy dolne i górne oraz TUZ tylny kat. III/IV umożliwiają łatwą konfigurację z szerokim zakresem sprzętu budowlanego bez potrzeby stosowania dodatkowych adapterów.
- Możliwość montażu układu ISOBUS i sterowania zewnętrznego (elektrozawory SCV, zdalne sterowanie) sprawia, że ciągnik 8R 410 może pełnić rolę centralnego punktu zasilania i zarządzania maszyną towarzyszącą.
Gotowy do pracy w każdych warunkach
Plac budowy to miejsce dynamiczne – różne podłoża, zmienna pogoda i nieprzewidywalne obciążenia to codzienność, z którą maszyna musi sobie radzić. John Deere 8R 410 wyróżnia się solidną konstrukcją i komfortem operatora, który odgrywa kluczową rolę w wydajności całego zespołu.
Oto cechy, które pozwalają tej maszynie działać bez kompromisów:
- Kabina CommandView™ o powierzchni ponad 3,3 m², z panoramiczną szybą przednią, zapewnia doskonałą widoczność, a ergonomicznie rozmieszczone sterowanie (CommandARM™, wyświetlacz G5Plus CommandCenter) daje pełną kontrolę nad każdą funkcją maszyny.
- Amortyzacja przedniej osi HydraCushion™ (dla wersji z napędem MFWD) oraz aktywne zawieszenie kabiny skutecznie niwelują drgania podczas jazdy po nierównym terenie.
- Automatyczne systemy wspomagania jazdy (AutoTrac™, powrót do linii, prowadzenie po zakrętach) zwiększają dokładność powtarzalnych zadań i przyspieszają realizację projektów liniowych, np. rowów melioracyjnych lub nasypów.
- Niski poziom hałasu w kabinie (ok. 69 dB) i precyzyjny elektrohydrauliczny rewers zmniejszają zmęczenie operatora – kluczowe przy długotrwałych zadaniach realizowanych w trybie jednozmianowym.
Efektywność, która przekłada się na realne oszczędności
Każda godzina pracy maszyny to konkretne koszty. John Deere 8R 410 został zaprojektowany tak, aby minimalizować zużycie paliwa i jednocześnie oferować maksymalną wydajność w trudnych warunkach. Zastosowanie przekładni eAutoPowr™ przekłada się na wyraźną poprawę efektywności energetycznej względem klasycznych skrzyń bezstopniowych.
Korzyści finansowe wynikające z zastosowania tego modelu to:
- Niższe zużycie paliwa nawet o 8–10% w porównaniu do konwencjonalnych rozwiązań w podobnej klasie mocy.
- Redukcja kosztów logistycznych dzięki ograniczeniu liczby maszyn potrzebnych do realizacji projektu.
- Mniejsza awaryjność i dłuższe odstępy międzyserwisowe – m.in. dzięki zastosowaniu podzespołów klasy premium, aktywnego chłodzenia przekładni i systemów diagnostycznych zdalnie połączonych z dealerem.
- Możliwość pracy w trybie elektrycznego zasilania osprzętu (AEF) zmniejsza konieczność stosowania dodatkowych jednostek napędowych, agregatów i rozdzielaczy hydraulicznych.
John Deere 8R 410 - nowy standard na placu budowy
John Deere 8R 410 to coś więcej niż ciągnik. To inteligentne narzędzie, które otwiera nowe możliwości dla firm budowlanych realizujących skomplikowane projekty infrastrukturalne. W połączeniu z przekładnią eAutoPowr™, staje się odpowiedzią na wiele wyzwań współczesnego placu budowy - zarówno tych związanych z logistyką, jak i ekonomią działania.
