Niszczą pola rolnikom
Wraz z początkiem roku 2025 portal tygodnik-rolniczy.pl informował o problemach rolników z Podhala i Małopolski, którzy mają problem z właścicielami wypożyczalni quadów i crossów, jak i turystami korzystającymi ze świadczonych przez nich usług.
Wówczas w sprawie poszkodowanych rolników zostało zorganizowane specjalne spotkanie, w którym wzięli udział przedstawiciele lokalnych władz, posłami i rolnikami. Efektem rozmów była wstępna lista pomysłów na wprowadzenie zmian do przepisów prawa w taki sposób, by te chroniły rolników i ich interesy przed właścicielami wypożyczalni quadów, skuterów śnieżnych oraz motocykli crossowych, a także przed ich użytkownikami. Na liście znalazły się następujące propozycje:
- obowiązkowa rejestracja pojazdów – quadów, crossów, skuterów itp. wykorzystywanych w działalności gospodarczej,
- obowiązek montowania nadajnika GPS w pojazdach,
- zwiększenie uprawnień straży gminnej, bo często jest bezradna wobec naruszania prawa,
- zwiększenie ilości oznakowania o zakazie wjazdu tego typów pojazdów na określone tereny,
- specjalny rodzaj koncesji na prowadzenie działalności wypożyczania pojazdów,
- powiększenie katalogu wykroczeń – wprowadzenie przepisu w art.151 kodeksu wykroczeń, który mówiłby o tym, że karany byłby wjazd na teren prywatny bez zgody właściciela (dotychczas karany jest wjazd na posesję bez zgody jego właściciela przy równoczesnym spowodowaniu zniszczeń, co ciężko jest udowodnić).
Kto jest odpowiedzialny?
Sprawa znalazła swój ciąg dalszy w Sejmie. Dzięki zaangażowaniu posła Andrzeja Gut-Mostowego do Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji oraz Ministerstwa Klimatu i Środowiska trafiła interpelacja z zapytaniami o to, czy planują one podjąć działania mające na celu zmianę prawa w taki sposób, by uwzględniło powyższe propozycje. Wówczas okazało się jednak, że zdaniem, zarówno MSWiA, jak i MKiŚ to sprawa Ministerstwa Infrastruktury.
Ostatecznie do ministra infrastruktury trafiło pismo autorstwa Krajowej Rady Izb Rolniczych, które pierwotnie było skierowane do MSWiA. W odpowiedzi na apel izby rolniczej dotyczący podjęcia czynności regulujących prowadzenie działalności gospodarczej polegającej na wynajmowaniu pojazdów typu off-road w taki sposób, by właściciele mieli obowiązek wyznaczania tras przejazdu i monitorowania ich użytkowania, a tereny rolnicze i leśne były bardziej bezpieczne, MI stwierdziło, że w jego kompetencjach pozostają sprawy z zakresu homologacji badań technicznych, rejestracji oraz zasad ruchu drogowego związanych z poruszaniem się pojazdów po drogach publicznych.
Zobacz także: Nie po zasianym! Zabawa na crossie bez wyobraźni
Natomiast wszystko poza tym, nie leży w kompetencji MI.
– W ocenie resortu poruszony problem dotyczy nagminnego i świadomego łamania istniejących przepisów oraz zakazów wjazdów na tereny leśne i rolne przez kierujących pojazdami. Kluczowe dla jego rozwiązania powinno być skuteczne wykorzystanie dotychczasowych uprawnień właściwych służb i wynikające z tego poczucie nieuchronności kary. Sprawy te jednak pozostają poza kompetencją ministra infrastruktury – napisała z up. MI Olga Tworek, dyrektor Departamentu Transportu Drogowego.
Jak dodała Tworek, do wykazu prac legislacyjnych i programowych Rady Ministrów pod nr UD275 wpisany został przez ministra sprawiedliwości projekt ustawy o zmianie ustawy – Kodeks karny oraz ustawy – Kodeks wykroczeń, zawierający m.in. propozycje zaostrzenia przepisów penalizujących nieuprawniony wjazd do lasu pojazdów mechanicznych typu quad, motocykl krosowy lub innych pojazdów podobnych.
Oprac. Justyna Czupryniak-Paluszkiewicz na podst. KRIR, MSWiA, MI
Fot: canva
