Premierowe sieczkarnie Claas Jaguar 1000 to najmocniejsze w historii maszyny oferowane przez niemieckiego producenta. Seria składa się z 4 modeli o mocy od 850 do ponad 1100 KM. Potężne maszyny napędza 24 litrowy silnik V12 firmy MAN. Na uwagę zasługuję wydajność sieczkarni na poziomie do 500 t/h podczas zbioru kukurydzy.
Jak podaje Claas, dla nowej serii Jaguar 1000 został opracowany najszerszy na rynku kanał przepływu materiału w połączeniu z nowym systemem wstępnego prasowania. Cztery walce współpracują z w pełni hydraulicznym układem wstępnego prasowania i w ten sposób umożliwiają równomierny przepływ materiału niezależnie od grubości warstwy. Gwarantuje to równomierne pobieranie materiału przez bęben nożowy V-FLEX o szerokości 910 mm. Bęben nożowy może być wyposażony w pełne i połówkowe zestawy noży, a także noże połówkowe, umożliwiając szeroki zakres długości sieczki. Noże, zamocowane od góry za pomocą trzech śrub, są przytwierdzone w gwiazdach bębna i automatycznie wyrównane.
Walce wstępnego prasowania można podnieść hydraulicznie do czyszczenia za pomocą funkcji konserwacji. Dzięki opcji Quick Access cały zespół wstępnego prasowania można odchylić o 80 stopni.. Rama uchylna z hydraulicznym centrowaniem dla podbieracza Pick Up i przystawki Orbis znajduje się na układzie wstępnego prasowania.
Zgniatacz Multi Crop Cracker XL
Sieczkarnia serii Jaguar 1000 wyposażona jest w nowy zgniatacz ziarna Multi Crop Cracker XL. Dostępny jako MCC XL Classic z profilem piły i 40-procentową różnicą liczby obrotów lub jako MCC XL Shredlage z 50-procentową różnicą liczby obrotów, oferuje bardzo dużą powierzchnię styku między walcami o średnicy 310 mm, zapewniając kondycjonowanie w całym dostępnym zakresie długości sieczki, nawet przy najwyższej przepustowości.
Analiza jakości sieczki (dostępna w aplikacji Claas connect) może być wykorzystana do łatwego określenia wyniku przygotowywania sieczki (CSPS Corn Silage Processing Score) za pomocą smartfona na polu. Wystarczy zrobić zdjęcie rozdrobnionego materiału i wysłać je bezpośrednio do chmury za pośrednictwem Claas connect. W ciągu kilku minut program oparty na sztucznej inteligencji określa CSPS i przesyła wynik z powrotem do smartfona. Oszczędza to czas i umożliwia optymalne ustawienie rozdrabniacza ziarna dla danych warunków użytkowania jako podstawy dla maksymalnej jakości paszy i wydajności.
Wydajny wyrzut
Tak jak inne podzespoły również przyspieszacz wyrzutu został dostosowany do nowej serii Jaguar 1000. Niezależnie od tego, czy chodzi o rozdrabnianie z szerokim, skoncentrowanym wyrzutem, czy o krótkie odległości przekazywania do pojazdów transportowych jadących obok: hydraulicznie regulowana szczelina do 60 mm poprzez przesunięcie przyspieszacza w kierunku tylnej ściany umożliwia łatwą regulację wyrzutu i zwiększa wydajność maszyny.
Nowa jest także koncepcja rury wyrzutu: poprzez prostą zamianę części końcowej można zoptymalizować długość dla danego przyrządu roboczego do zbioru kukurydzy i odwrotnie. Końcówkę wyrzutu można złożyć hydraulicznie, a pozycja złożonej końcówki wyrzutu umożliwia bezpieczny transport drogowy.
Nowa koncepcja napędu
Od 1994 roku poprzecznie zamontowane silniki w sieczkarniach Jaguar bezpośrednio napędzają bęben tnący i inne jednostki. Również w nowej serii Jaguar 1000 zespół napędowy pobiera moc bezpośrednio z wału 24-litrowego silnika MAN i przekazuje ją do bębna nożowego, koła przyspieszacza, a stamtąd do zgniatacza kukurydzy. Dla napędu jezdnego, walców wstępnego prasowania i dwóch niezależnych zmiennych napędów przystawek, skrzynia rozdzielcza pompy znajduje się z tyłu po lewej stronie silnika, który napędza silniki hydrauliczne. Dzięki niezależnym napędom osprzętu, podbieracz i ślimak wciągający w modelu Pick Up oraz tarcze nożowe i transportowe oraz bębny podające w przystawce Orbis mogą być regulowane niezależnie od siebie pod względem prędkości, aby dostosować się do warunków zbioru.
Podczas jazdy po drodze aktywny jest tylko napęd jezdny; napęd przyrządu żniwnego, podbieracza i przyrządów roboczych jest następnie odłączany w skrzyni rozdzielczej pompy. Maska silnika została zaprojektowana tak, aby była bardzo wąska i płaska, dzięki czemu widok do tyłu nie jest bardziej ograniczony niż w przypadku sieczkarni samojezdnych w średnich i niższych klasach.
Jaguar 1000 jest standardowo wyposażony w napęd na 4 koła i inteligentny system zarządzania wszystkimi kołami. Opcjonalnie oferowane są również blokady mechanizmu różnicowego na osi przedniej oraz, wyłącznie dla sieczkarni samojezdnych, na osi tylnej, a także układ regulacji ciśnienia w oponach dla osi przedniej i tylnej.
Przystawka Orbis i podbieracz Pick Up
Do zbioru kukurydzy dedykwoana jest nowa przystawka Orbis o szerokości roboczej 9 i 10,5 m (12 i 14 rzędów). W przystawce producent zastosował nowy niezależny napęd noży i tarcz transportowych, a także bębnów podających. Z kabiny operator może użyć funkcję CEMOS Auto Header, aby dostosować prędkości elementów przepływu plonu w trybie zbioru do długości cięcia i prędkości jazdy. Jak zaznacza producent odpowiednie kopiowanie nierówności terenu jest możliwe dzięki sprawdzonemu systemowi Auto Contour dla wszystkich szerokości roboczych. Trzy czujniki wykrywają nierówności terenu i dostosowują wstępnie wybraną wysokość roboczą. Dla jeszcze bardziej precyzyjnego kopiowania terenu, Orbis 10500 wykorzystuje aktywnie sterowane koła stabilizujące, które zapewniają szybką i płynną regulację wysokości, dzięki czemu wysokość robocza jest zawsze utrzymywana niezależnie od nierówności terenu i prędkości jazdy.
Do zbioru traw dostępne są podbieracze Pick Up: 3000, 3800 i nowy 4500 z niezależną regulacją napędu podbieracza i ślimaka wciągającego. Modele te obejmują szerokości robocze 3, 3,8 i 4,5 metra. Dzięki funkcji CEMOS Auto Header prędkości ślimaka i podbieracza są automatycznie dostosowywane do długości cięcia i prędkości jazdy podczas zbioru. Zamiast napędów łańcuchowych, moc mechaniczna jest przenoszona przez wałki przegubowe i przekładnie. Dzięki stałemu hydraulicznemu ciśnieniu wstępnemu, ślimak wciągający zapewnia równomierny przepływ plonu do zespołu wciągania. Dwa krzywkowe koła zębate 5-rzędowego podbieracza są smarowane olejem i zamknięte w obudowie, dzięki czemu pracują z niskim poziomem ścierania. Ponadto listwy między palcami są wykonane z wytrzymałego tworzywa, a dzięki systemowi klipsów można je łatwo i pojedynczo demontować za pomocą śrubokręta. Sterowanie Active Contour w połączeniu z podbieraczem zamontowanym na wahaczu zapewnia optymalne dopasowanie do podłoża, a tym samym zbiory bez strat nawet przy dużych prędkościach jazdy.
CEMOS w standardzie
System zarządzania silnikiem i napędem CEMOS Auto Performance odciąża operatora i zapewnia stałą lub maksymalną przepustowość przez cały czas zbiorów, dostosowując prędkość jazdy do obciążenia silnika i automatycznie regulując moc silnika w razie potrzeby - na przykład przy niskim poziomie plonów. Jak wyjaśnia producent oznacza to, że maszyna zawsze pracuje w optymalnym zakresie mocy i zmniejsza zużycie paliwa.
System CEMOS Auto Crop Flow automatycznie monitoruje prędkość obrotową silnika przez cały czas, aby zapewnić prawidłową pracę sieczkarni i zatrzymuje przepływ materiału, jeśli prędkość obrotowa silnika spadnie poniżej ustawionej prędkości minimalnej. Podczas pracy operator jest również odciążany przez Auto Fill. Dzięki cyfrowej analizie obrazu 3D za pomocą kamer, sterowanie tunelem wyrzutowym i jego końcówką do napełniania pojazdów transportowych jadących obok odbywa się automatycznie - zarówno w dzień, jak i w nocy.
Nowy Nutrtimeter
Seria Jaguar 1000 wyposażona jest w najnowszą generację czujnika NIR Nutrimeter. Dzięki precyzyjnemu określaniu zawartości suchej masy w czasie rzeczywistym, umożliwia on precyzyjne rejestrowanie plonów i mapowanie plonów, ale także automatyczną regulację długości sieczki.
Oprócz zawartości suchej masy, Nutrimeter rejestruje również inne składniki, takie jak skrobia, białko surowe i zawartość cukru. Nowością jest mobilne wykorzystanie czujnika NIR jako urządzenia ISOBUS, co umożliwia łatwą konwersję z maszyny na maszynę. Dane zebrane przez Nutrimeter są przechowywane, analizowane i wysyłane razem z danymi z maszyny w Claas connect.
Kabina
W największej serii sieczkarni Claas kabina obsługiwana jest za pomocą dobrze znanych dźwigni sterowania, takich jak dźwignia sterowania prędkością jezdną CMotion w prawym podłokietniku, a także zintegrowany terminal Cebis z 12-calowym ekranem.
Nowa sieczkarnia może być wyposażona w różne warianty foteli w tym w obrotowy skórzany fotel z ogrzewaniem i wentylacją. Ciekawym rozwiązaniem, po raz pierwszy zastosowany w maszynach żniwnych Claas jest opcjonalne sterowaniem joystickiem. Pozwala to na precyzyjne manewrowanie sieczkarnią za pomocą zaledwie dwóch palców – rozwiązanie sprawdzi się szczególnie do ciasnych nawrotów na końcu pola. Joystick ma dwa tryby sterowania, które można dostosować do różnych poziomów intensywności. Ponadto w podłokietniku zintegrowano trzy przełączniki umożliwiające indywidualne przypisanie funkcji, takich jak opuszczanie i podnoszenie końcówki wyrzutu, klakson lub światło robocze. Oprócz satelitarnego systemu GPS Pilot Cemis 1200, dostępne są też inne automatyczne systemy kierowania, takie jak Auto Pilot i Cam Pilot.
Dzięki funkcji Claas connect maszyna jest w pełni połączona z gospodarstwem i chmurą, gdzie w czasie rzeczywystim przesyłane są najważniejsze dane.
