StoryEditor

Zetor Crystal od pół wieku

W tym roku mija 50 lat od wyprodukowania pierwszych traktorów Zetor z serii Crystal. Z tej okazji producent przygotował kolejną wersję kultowego modelu - HD. 
28.08.2018., 23:08h
Zetor wprowadzi ulepszoną serię Crystal w wersji HD o maksymalnej mocy 171 KM. Traktor trafi do sprzedaży 23 sierpnia. Zmodernizowany Crystal może poszczycić się 6-cylindrowym motorem Deutz o objętości 6,1 litra i maksymalnej mocy 171 KM. To maszynao największej mocy w portfolio spółki Zetor. Silnik spełnia limit emisji Stage IV a system Common Rail gwarantuje niski poziom emisji.

Crystal ma skrzynię w wariancie Eco (własnej produkcji) o zakresie 30/30. Jest to 5-stopniowa skrzynia biegów z automatycznym 3-stopniowym PowerShift i elektrohydraulicznym rewerserem PoweShuttle, który umożliwia zmianę kierunku jazdy bez konieczności wchodzenia na pedał sprzęgła i zmianę biegów. Przekładnia pracuje z ekonomiczną prędkością obrotową 1750 obr./min przy prędkościach maksymalnych 40 km/h. W najbardziej powszechnym zakresie prędkości 4-12 km/h maszyna ma 13 biegów.

Równe obciążenie zawieszenia trzypunktowego i maksymalną siłę podnoszenia wynoszącą 8,5 t zapewniają dwa pomocnicze cylindry. Crystal ma cztero-sekcyjny przełącznik pomocniczy, który jest sterowany elektronicznie. 6-kolumnowa kabina jest resorowana. Poza tym jest osadzona o 10 cm wyżej, co poprawia widok z kabiny. Operator może liczyć na komfortową pracę dzięki panelowi wielofunkcyjnemu ze systemem sterowania w kabinie, nowej desce rozdzielczej, panoramicznym lusterkom lub wbudowanemu oknu dachowemu, które służy do wentylacji w kabinie, a także poprawia widoczność ładunków podniesionych podczas pracy z ładowaczem czołowym. Maszyna może być również wyposażona w osiem diod LED oświetlających powierzchnię roboczą wokół ciągnika. Standardowym wyposażeniem zmodernizowanego Crystala jest klimatyzacja i radio.

Nowe Crystale są wyposażane w bardziej wyrafinowany układ hamulcowy. Tylne są uruchamiane pneumatycznie, a przednia oś jest hydraulicznie hamowana. Rezultatem jest większe bezpieczeństwo maszyny w obszarze hamowania. Objętość zbiornika paliwa ciągnika wynosi 300 litrów a zbiornika AdBlue ma 32 l.
Jan Beba
Autor Artykułu:Jan Beba

Jan Beba - dziennikarz specjalizujący się w technice rolniczej, energii odnawialnej i budownictwie. Od 13 lat związany z redakcją top agrar Polska, od dwóch na stanowisku zastępcy redaktor naczelnej. Pracę dziennikarza łączy z prowadzeniem gospodarstwa rolnego w woj. wielkopolskim. Jest inicjatorem i autorem dziesiątek testów ciągników i maszyn rolniczych, artykułów poradnikowych, reportaży i komentarzy publikowanych na łamach top agrar Polska oraz topagrar.pl. Celem realizowanych testów maszyn rolniczych jest porównywanie technologii, funkcjonalności i ergonomii pracy. Autor w szczególności stawia na praktyczne ujęcie realizowanych testów, nierzadko łączonych z profesjonalnymi doświadczeniami polowymi, np. w siewie międzyplonów czy kukurydzy integrującymi technologie rolnictwa 4.0. W pracy badawczej regularnie korzysta ze wsparcia kadry naukowej Uniwersytetu Przyrodniczego w Poznaniu. Ważnym elementem przygotowywanych publikacji jest również analiza kosztów pracy maszyn i urządzeń w gospodarstwie. Pasją autora jest energetyka odnawialna, ze szczególnym uwzględnieniem biogazu. W relacjach z licznych reportaży z polskich i europejskich gospodarstw oraz konferencji prezentuje najlepsze praktyki wdrażania tej technologii w praktyce. Od wielu lat współorganizuje wiodące w kraju konferencje o tematyce rolniczej, m.in. Forum Rolników i Agrobiznesu, Forum Mleko, Seminarium OZE czy pokazy maszyn rolniczych z cyklu Żniwa i siew z top agrar i profi.
Kontakt: [email protected]

Pozostałe artykuły tego autora
Masz pytanie lub temat?Napisz do autora
POWRÓT DO STRONY GŁÓWNEJ
07. maj 2026 02:39