StoryEditor

Tylny frez i podnoszona kabina. Co potrafi paszowóz Hirl?

Samojezdny wóz paszowy bawarskiej marki Hirl, której dystrybutorem na polskim rynku jest firma Berutex, wyróżnia się m.in. tylnym frezem załadowczym oraz podnoszoną i obracaną kabiną.

23.10.2026., 16:00h

Podczas tegorocznych targów Agro Show w Bednarach na stoisku firmy Berutex można było zobaczyć model Hirl SF 1800 HS o pojemności 18 m³. Jednym z najważniejszych wyróżników maszyny jest tylny frez MT160 o szerokości roboczej 1,7 m i mocy 130 kW. Pobiera on paszę z wydajnością do 3 t/min, przekazując ją bezpośrednio do komory mieszania. Brak pośredniego przenośnika ogranicza ryzyko awarii i przyspiesza załadunek. Precyzyjne cięcie pozwala zachować strukturę kiszonki, a gładka powierzchnia pryzmy ogranicza dostęp tlenu i pomaga zmniejszyć straty paszy.

Podnoszona i obracana kabina

Hydraulicznie podnoszona i obracana kabina zapewnia operatorowi dobrą widoczność podczas pobierania paszy i manewrowania. Podwyższenie stanowiska pracy umożliwia obserwację otoczenia w zakresie 360°. Kabina jest seryjnie ogrzewana, wentylowana i wyciszona. Trzy uchylne szyby ułatwiają jej przewietrzanie w cieplejsze dni. W polu widzenia operatora znajdują się monitor zarządzania silnikiem oraz waga pokładowa. Na potrzeby prac serwisowych kabinę można dodatkowo unieść hydraulicznie o około 60 cm.

image
FOTO: Gębski

Trzy ślimaki do mieszania TMR

Za przygotowanie dawki TMR odpowiadają trzy poziome ślimaki z bezstopniowym napędem hydrostatycznym. Otwarty wał z łopatkami mieszającymi wyposażono w samoostrzące noże piłokształtne, które umożliwiają sprawne cięcie składników i ich równomierne mieszanie. Standardowa taśma łańcuchowa po prawej stronie może zostać zastąpiona opcjonalnym wysypem obustronnym lub taśmami PVC o długości od 500 do 2000 mm, dostępnymi również w wersji składanej hydraulicznie.

Silnik Volvo 218 KM

Za napęd odpowiada czterocylindrowy silnik Volvo Penta o pojemności 5 l i mocy 218 KM, współpracujący z układem hydraulicznym Bosch Rexroth. Maszyna osiąga prędkość maksymalną 40 km/h przy 1450 obr./min. Silnik umieszczono centralnie za kabiną na wysuwanej konstrukcji serwisowej, co ułatwia dostęp do filtrów, pasków i punktów kontrolnych.

Obie osie są amortyzowane hydraulicznie. Podczas pobierania paszy podwozie obniża się, natomiast w trakcie transportu unosi, zapewniając odpowiedni prześwit. W zależności od wersji wysokość maszyny wynosi od 2,5 m. Samojezdne wozy paszowe Hirl są oferowane w trzech wariantach o pojemności 11, 13 i 18 m³. Każdy z nich można opcjonalnie wyposażyć w zbiornik wykonany z kwasoodpornej stali nierdzewnej V2A.

Krzysztof Gębski
Autor Artykułu:Krzysztof Gębski

Krzysztof Gębski – redaktor specjalizujący się w technice rolniczej, budowlanej oraz OZE. Od 2022 roku przygotowuje treści, analizy i komentarze oraz śledzi trendy w sektorze maszyn rolniczych i OZE. Jest autorem wielu publikacji na łamach top agrar Polska oraz portalu topagrar.pl w dziale Technika i Energia Odnawialna. Na co dzień zajmuje się m.in. doradztwem w zakresie techniki rolniczej, analizą rynku maszyn, nowinkami oraz trendami w sektorze maszyn rolniczych oraz OZE. Swoją wiedzę w zakresie techniki rolniczej zdobył na Uniwersytecie Przyrodniczym w Poznaniu na kierunku Inżynieria Rolnicza oraz podczas pracy w gospodarstwie. Jego celem jest pokazanie nowoczesnych/praktycznych rozwiązań w technice rolniczej, które usprawnią pracę w gospodarstwie oraz przedstawienie aktualnych trendów w branży.
Obszary specjalizacji: ciągniki rolnicze, rolnictwo precyzyjne, rolnictwo 4.0, fotowoltaika i biogazownie, rynek maszyn
Kontakt: [email protected]

Pozostałe artykuły tego autora
Masz pytanie lub temat?Napisz do autora
POWRÓT DO STRONY GŁÓWNEJ
23. październik 2026 16:02