John Deere 8R 540 ma mieć nawet 634 KM
Najmocniejszą ciągnikową premierą będzie John Deere 8R 540. Maszyna jest napędzana sześciocylindrowym silnikiem JD14 o pojemności niespełna 14 l. Przy wykorzystaniu systemu inteligentnego zarządzania mocą jednostka może osiągać maksymalnie 634 KM.
– Bez wahania możemy powiedzieć, że ciągnik 8R 540 przejmuje palmę pierwszeństwa jeśli chodzi o najmocniejszy seryjnie produkowany ciągnik o budowie konwencjonalnej, który spokojnie zapewni siłę uciągu wymaganą do pracy z najcięższym sprzętem – stwierdza Kamil Walkiewicz, Product Specialist w John Deere Polska.
Napęd na koła przekazywany jest przez bezstopniową przekładnię eAutoPowr. Producent porównywał ją we własnych testach z dotychczasową przekładnią AutoPowr.
– Porównaliśmy wewnętrznie model 8R 370 eAutoPowr i 8R 370 AutoPowr, i okazało się, że przekładnia eAutoPowr™ zapewnia płynne przyspieszanie i nawet o 8% lepsze przenoszenie mocy w porównaniu ze standardowymi hydromechanicznymi przekładniami bezstopniowymi. Trzy tryby robocze pozwalają operatorowi nie tylko po prostu ograniczać maksymalną moc, ale wygodnie dostosowywać ją do bieżących potrzeb – wyjaśnia Kamil Walkiewicz.
W modelu zmieniono również układ kierowniczy. Zastosowano samocentrującą kierownicę z możliwością regulacji oporu. Układ jezdny uzupełnia niezależne zawieszenie przedniej osi ILS.
– Nowy układ kierowniczy gwarantuje wrażenia z jazdy porównywalne z samochodami osobowymi. Samocentrująca kierownica oraz indywidualnie regulowany opór zapewniają wyjątkową precyzję – zarówno podczas wymagających operacji na polu, jak i w trakcie transportu drogowego – opowiada przedstawiciel John Deere Polska.
John Deere 6M dostanie nową przekładnię e19
Zmiany objęły również ciągniki John Deere 6M. Jedną z ważniejszych nowości jest przekładnia e19 typu full powershift, oferująca 19 przełożeń zmienianych pod obciążeniem.
– Przekładnia bazuje na sprawdzonej technologii PowrQuad™. Taka konstrukcja zapewnia płynne, gładkie zmiany biegów i maksymalną siłę uciągu bez strat energii. Poza tym automatyczne pomijanie biegów przyspiesza dynamikę ciągników w transporcie. Z testów wynika, że przekładnia e19 w porównaniu z przekładnią CommandQuad™ Plus może zapewnić do 5% wzrostu wydajności oraz do 5% niższe zużycie paliwa. To bardzo obiecujące wyniki – podkreśla Kamil Walkiewicz.
Do serii 6M trafił również system iTEC, który pozwala automatyzować powtarzalne czynności wykonywane m.in. na uwrociach. System może sterować podnośnikiem, hydrauliką, prędkością jazdy i WOM-em, a zapisane sekwencje można przypisać do konkretnych maszyn lub wykonywanych prac.
John Deere 6R 260: do 305 KM i nowe wyposażenie
Zmiany dotyczą również większych modeli serii 6R. Maszyny oferowane na rok modelowy 2027 mają fabrycznie otrzymywać zintegrowany odbiornik StarFire 7500, modem JDLink oraz terminal G5 CommandCenter.
– Wszystkie ciągniki 6R z oferty na 2027 r. opuszczają fabrykę wyposażone w zespół technologii rolnictwa precyzyjnego: zintegrowany odbiornik StarFire 7500, modem JDLink, terminal G5 CommandCenter. Dzięki temu operatorzy mogą natychmiastowo uruchomić systemy prowadzenia równoległego czy automatyzować pracę – opowiada Kamil Walkiewicz.
Najmocniejszym przedstawicielem zaktualizowanej gamy będzie 6R 260 osiągający maksymalnie 305 KM. Również ten model może być wyposażony w przekładnię e19.
Ciągnik otrzyma ponadto zintegrowany system centralnego pompowania kół CTIS. Kompresor ma wydajność 700 l/min.
– Flagowy model posiada również zintegrowany, jednoprzewodowy system centralnego pompowania kół (CTIS) z wydajnym kompresorem o przepływie 700 l/min. Z takim kompresorem operator może podnieść ciśnienie w potężnych oponach o 1 bar w zaledwie 4,5 minuty! – zaznacza Kamil Walkiewicz.
John Deere wydłuża okresy serwisowe w seriach 6M i 6R
W seriach 6M i 6R wydłużono również okresy między niektórymi czynnościami serwisowymi. W ciągnikach 6R wymiana oleju silnikowego ma być wykonywana co 750 godzin, a oleju przekładniowego i hydraulicznego co 1500 godzin.
Według producenta ciągniki obu serii generują ponad 2000 punktów danych diagnostycznych, które mogą być wykorzystywane m.in. podczas zdalnej diagnostyki maszyny.
Nowy opryskiwacz John Deere 560R dla dużych gospodarstw
Na Agro Show John Deere zaprezentuje także nowy model samojezdnego opryskiwacza 560R. Maszyna będzie wyposażona w zbiornik cieczy roboczej o pojemności 6000 l.
– W nowym modelu udoskonalono dodatkowo technologię belek polowych opryskowych i podniesiono wydajność zabiegów. Maszyna jest gotowa do intensywnych prac na dużych areałach, więc sprawdzi się także u rolników oferujących usługi opryskowe – zauważa Sławomir Bartkowiak, Product Sales Specialist Combines & SPFH, John Deere Polska.
Mimo zwiększenia pojemności zbiornika szerokość transportowa opryskiwacza ma wynosić 2,55 m.
Nowy 8R 540, zmodernizowane ciągniki 6M i 6R oraz opryskiwacz 560R będzie można zobaczyć podczas Agro Show w Bednarach, rozpoczynającego się 18 września 2026 r.
Opr. mw na podst. John Deere
Źródło: Wiadomości Rolnicze Polska
